500cc hasta 999cc aprox.

Términos como doble-propósito, enduro y moto aventura son descripciones comerciales o de “marketing”, no tiene definiciones estrictas de peso, potencia, y el uso previsto.

Por ejemplo, la doble-propósito ligera ofrecida por Suzuki en 2008 pesa alrededor de 110 kg (250 libras) y tiene un motor pequeño monocilíndrico con apenas suficiente potencia para su uso en carretera. Las doble-propósito más pesadas ofrecidas también por Suzuki en 2008 pesaban alrededor de 210 kg (460 libras) y tienen un gran motor de dos cilindros con un suficiente potencia para viajes largos en autopista como por caminos secundarios. Por lo tanto, es necesario referirse a los fabricantes y los modelos para determinar, según el uso requerido o deseado, las características particulares del modelo.

DOBLE-PROPÓSITO LIGERAS
En un rango de 110 a 140 kg (250-300 libras)

DOBLE-PROPÓSITO MEDIANAS
En un rango de 140 a 160 kg (300-350 libras)

Por lo general tienen menos recorrido de la suspensión y distancia al suelo, y vienen a menudo de serie con neumáticos que ofrecen un comportamiento dual, dentro y fuera de carretera en una proporción 60% (dentro) 40% (fuera). Las medianas se sienten muy a gusto en senderos suaves, caminos de tierra pero también están graduadas para pavimento. Ejemplos de ellas son las Kawasaki KLR650, la Yamaha XT 600Z Ténéré, BMW 650 Sertao.